机油滤清器——你不知道的知识
发布时间:
2021-10-25
每次对汽车进行维护时，都必须拧下并更换汽车上的小锡罐。这是我们的机油滤清器，随机油一起更换。 那么问题来了，这个机油滤清器，一般每公里换多久呢？它最长的寿命是多少？它的更换周期是多久？
每次对汽车进行维护时，都必须拧下并更换汽车上的小锡罐。这是我们的机油滤清器，随机油一起更换。
那么问题来了，这个机油滤清器，一般每公里换多久呢？它最长的寿命是多少？它的更换周期是多久？
在了解这个问题之前，我们先来了解一下这个机油滤清器。
我们目前的机油滤清器基本上都是这种旋装式机油滤清器。外面是一个圆形的铁盒，里面是折叠的滤纸。这种滤纸是我们机器过滤器的核心材料。目前的机滤纸是热固化的，所以具有一定的硬度和强度。与我们普通的纸不同，它能承受油压，不易变形。
该滤油器拧入油路的中间部分。底部是油底壳，顶部是发动机。其主要作用是过滤机油中的杂质和污垢，为发动机提供清洁的润滑油，减少磨损，延长发动机的使用寿命。
它是这样工作的。它有一个进油口和一个出油口。油底壳中的油从进油单向阀流入滤清器。流入的脏油在滤清器的边缘，在滤纸的外侧，然后经过滤纸过滤，干净的机油从滤清器的中心流出，喷洒到发动机的各个部位。
这是正常的工作过程，但会有一些特殊情况。比如我们的机滤使用时间长，机滤的滤纸杂质太多，堵塞滤纸孔，就会导致油流出。如果用量变少，进入发动机的机油变少，就会影响发动机的润滑和运转。我该怎么办？
其实这时候，为了保证流入发动机的机油量，保持机油压力，机油滤清器底部有一个弹簧阀，叫做旁通阀，它会自动打开，让未过滤的油从底阀流出。进去，与滤清器中心的机油汇合，一起流入发动机，但此时混合的机油是带有杂质的机油。
机器过滤器能用多久？
其实我们机滤的质量是没有问题的，滤纸在短时间内不会因为油压和浸泡而变形。
但是，机器过滤器的使用寿命主要是根据它的过滤能力来判断的，而不是它本身的质量。刚才我们提到，如果机油中的杂质和油脂过多，就会粘附在滤纸上，堵塞滤孔，导致机油压力变低，从而使杂质机油直接进入发动机，这是相当于机油没有被过滤，其实这个时候已经是换滤芯的时候了。
因此，机器滤清器的更换取决于油的清洁度。让我们举个例子。例如，我们更换了机油和滤芯。如果我们跑了5000公里保养不换油，我们只是换了滤芯，但是下次换新滤芯的时间不会达到5000。公里，说不定2000公里，3000公里就要换了，因为旧机油比新机油杂质多。
因此，在大多数情况下，机油滤清器的使用寿命为5000公里，并且是针对新机油的。
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